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1:43 McLaren MP4 -12C, weiß, 2012

  Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
9,95 €
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1:43 Mercedes-Benz 190E, silber, 1984

  Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Mercedes-Benz 300 SL, silber, 1954

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1:43 Mercedes-Benz 350SL, beige, 1971

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1:43 Mercedes-Benz SLS, gelb, 2010

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1:43 Nissan GTR, orange, 2007

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1:43 Opel GT, bronze, 1968

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1:43 Renault 17, grün, 1974

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1:43 Renault 6, weiß, 1970

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1:43 Renault Dauphine, 1961

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1:43 Renault R12 Gordini 1970

Als Nachfolger des legendären Renault 8 Gordini konzipiert, hatte der Renault 12 anfänglich noch Probleme in die großen Fußstapfen seines erfolgreichen Vorgängers zu treten. Trotzdem war der R 12 Gordini der erste echte Sportwagen mit Frontmotor und Antrieb auf die Vorderachse. Die für Gordini Fahrzeuge typischen Streifen wurden vom Vorgänger übernommen. Um Gewicht zu sparen, verzichtete man auf Stoßstangen und Komfortelemente im Innenraum. Der 1,6-Liter-Motor war mit speziellen Brennräumen und zwei Doppelvergasern ausgestattet. Das charakteristische Motorengeräusch war dem der legendärenA110 ebenbürtig.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Simca Rallye 2, gelb, 1974

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1:43 VW 181, weiß, 1971

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1:72 AMX 13/75 Panzer, Frankreich, 1967

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1:72 Bell UH-1B HUYE Vietnam

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1:72 Bristol Beaufighter MK VI, Korsika, 1944

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1:72 Cromwell MK4, 1944

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1:72 Flakpanzer 341 Coelian, Deutschland, 1945

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1:72 Flakpanzer IV, 1944

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1:72 GMC M12, Frankreich, 1944

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1:72 Grumman F4F Wildcat, 1942

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1:72 Landwasserschlepper 1, 1945

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1:72 Lawotschkin LA-7, Deutschland

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1:72 Leichter Radpanzer LAV-25, 2005

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1:72 Nakajima A6M2-N, 1941

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1:72 Panhard EBR-75, 1960

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1:72 Pershing M26, 1960

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1:72 TOS-1 Buratino, 2010

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1:18 Alfa GTV6, rot, 1984

Das Markenversprechen lautet „Cuore sportivo“: Alfa Romeo steht für Sport und Emotion. 1984 ist für den Autohersteller „mit dem sportlichen Herzen“ der Moment gekommen, seine renommierten Coupés Bertone GT und Alfetta GT zu ersetzen. Ein innovativer, eleganter 2+2-Sitzer aus der Feder des jungen Giorgetto Giugiaro wird nun im Alfa-Romeo-Werk in Arese bei Mailand produziert. Dieser als Fastback bezeichnete Wagen ist mit dem legendären italienischen V6-Motor mit unnachahmlichem Klang ausgerüstet. 25 Jahre lang erhalten alle Alfas diesen Motor und lassen den Mythos bis in die frühen Jahre des 21. Jahrhunderts weiterleben. Noch heute gilt dieses Coupé als Höhepunkt der Sportwagen-Ära der renommierten italienischen Marke. Youngtimer-Sammler und -Liebhaber kaufen alle noch vorhandenen Exemplare gerne auf. Solido setzt den Alfa GTV6 im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 BMW M3, rot, 1986

Der BMW M3 entstand aus dem Wunsch des bayerischen Herstellers, ein lizenziertes FIA-Rennauto der Gruppe A zu besitzen. Um eine Genehmigung für das Wettbewerbsmodell zu erhalten, war BMW dazu verpflichtet, mindestens 5.000 Stück einer zivilen Version zu produzieren. 1985 wurde M3 in Frankfurt vorgestellt und die Produktion begann im folgenden Frühjahr. As Fahrzeug erhielt spezielle Eigenschaften wie verbreiterte Kotflügel, einen Heckspoiler und eine neu gestaltete Heckscheibe, um einen Luftdurchlässigkeitskoeffizienten von 0,33 zu erhalten. Dieser erste M3 sollte zu einer Legende werden und das Prestige der Marke symbolisieren.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 Bugatti Atlantic SC, schwarz

Der Bugatti Atlantic gehörte zur Bugatti Type-57-Baureihe. Die Bezeichnung SC stand im französischen für „tiefergelegt und Kompressor“. Der Type 57 SC war eine Weiterentwicklung des 57 S, verfügte jedoch zusätzlich über einen Kompressor, der die Leistung von 175 auf 200 PS steigerte. Diese Kreation des berühmten Ettore Bugattis erreichte seinerzeit unglaubliche 190 km/h Spitzengeschwindigkeit. Dieses automobile Juwel der 30er Jahre wurde lediglich dreimal produziert und heute zu Preisen jenseits der 30 Mio. Euro Grenze gehandelt. Solido setzt den Bugatti Typ 57 Atlantik im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 Citroen D Speciale, gelb

Auf dem Autosalon Paris 1955 schlägt der Citroën DS wie eine Bombe ein: Das Fahrzeug, das unter dem Codenamen VGD (für „Véhicule de Grande Diffusion“, sinngemäß „Fahrzeug mit großer Verbreitung/Stückzahlen“) entwickelt wurde, hebt sich von seinen Mitbewerbern durch innovative Lösungen ab, wie etwa seine hydropneumatische Federung. Eine vereinfachte Version wird auf Initiative von Pierre Bercot, Generaldirektor der Société Citroën, präsentiert. Diese trägt die Bezeichnung ID, um sie vom DS zu unterscheiden. 1970 wird der ID in „D Spécial“ umbenannt. Mit ihm gelingt es der legendären Marke Citroën, eine jahrzehntelange Erfolgsgeschichte zu schreiben und den Mythos des schönsten Fahrzeugs der Welt lebendig zu halten. Solido setzt den Citroën D Spécial im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 Mini Cooper Sport, rot, 1997

Der Mini Cooper ist die Sportausgabe des 1959 auf den Markt gebrachten Mini. Dieser, von Alec Issigonis konzipierte Kleinwagen, überraschte seinerzeit mit seinem quer eingebauten 4-Zylinder-Reihenmotor mit angeflanschtem Getriebe. Trotz seiner geringen Länge von nur 3,05 Meter bot der Mini auf Grund seines revolutionären Innenraumkonzepts ausreichend Platz für vier Personen und etwas Gepäck. Während seiner gesamten Produktionszeit, von 1959 bis 2000 wurden vom klassischen Mini über 5,3 Millionen Exemplare produziert. Solido setzt den Mini Cooper Sport im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 Peugeot 205 GTI MK1 1988

Der Peugeot 205 GTI ist ein typischer Vertreter der 80er Jahre, als die drei Buchstaben GTI das Synonym für sportliche Kompaktfahrzeuge waren. Mit seinem 130 PS starken 1,9-Liter-Motor genoss er bei sportlichen Fahrern ein hohes Ansehen. Seine hervorragenden Fahreigenschaften machten dem Ruf der Marke Peugeot alle Ehre und waren den meisten Konkurrenten überlegen. In der Zwischenzeit ist der 205 GTI fester Bestandteil der Youngtimer-Szene geworden und wird zu Liebhaberpreisen gehandelt. Solido setzt den Peugeot 205 GTI 1,9L im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss um. Das Modell verfügt über eine Vielzahl liebevoller Details, wie zu öffnende Türen und eine funktionierende Lenkung.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:18 Shelby Mustang GT 500, rot

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1:18 Shelby Mustang GT 500, weiß

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1:43 BMW M3 E30, rot

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1:43 Cadillac Escalade, schwarz, 2003

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1:43 Citroën AMI6, hellgrau, 1963

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1:43 Lotus Exige S2, grün, 2004

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1:43 MB 500 SL, silber, 1989

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1:43 Renault 11 Turbo, blau

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1:72 De Havilland DH.98 Mosquito, 1945

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1:72 Dornier Pfeil DO 335A-1, Deutschland, 1945

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1:72 Famo Zugmaschine mit AH116 und FW190 Rumpf, 1945

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