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1:43 Bugatti T35B, blau, 1928

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1:43 Bugatti Typ 57 SC Atlantic, schwarz, 1937

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1:43 Citroën AMI6, hellgrau, 1963

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1:43 Citroën BX16 TRS, 1982 grau

Als der BX auf den Markt kam, war er der erste neuentwickelte Citroën, seitdem Peugeot die Marke übernommen hatte. Vor dem Erscheinen des Peugeot 205 hatte der Citroën BX die schwere Aufgabe, den französischen Konzern zu retten. Mit seiner hydropneumatischen Federung, dem typischen Einspeichenlenkrad, seinen gestreckten Linien und zahlreichen anderen Innovationen, war der BX ein typischer Citroën. Mit 2,3 Mio. produzierter Fahrzeuge war der Citroën BX während seiner Produktionszeit 1982 und 1994 ein großer Erfolg für Citroën.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Fiat Panda, rot, 1990

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1:43 Ford Capri 2.8i, rot, 1981

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1:43 Ford Escort RS Cosworth, 1992

Der Ford Escort RS Cosworth ist die Sportausführung der Escort, der Anfang der 90er Jahre vorgestellt wurde. Er ist der Nachfolger einer langen Linie kompakter, sportlicher Ford-Modelle. Mit Allradantrieb und einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 220 PS erinnert er an den Sierra Cosworth. Um der Zulassung zur Gruppe A zu genügen, wurden von dieser Ausführung 2.500 Fahrzeuge hergestellt. Eine zweite Serie kam 1994 auf den Markt und steigerte die Gesamtanzahl auf 7.145 Einheiten, sodass dieser Escort zu einem begehrten und seltenen Liebhaberfahrzeug wurde.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Ford GT40, 1966 weiß

Anfang der 60er Jahre strebte Ford mit allen Mitteln danach, die ehrwürdige Marke Ferrari zu übernehmen. Nach langen Verhandlungen lehnte Enzo Ferrari den Deal jedoch ab. Daraufhin wollte Henry Ford II eine Revanche auf der Rennstrecke nehmen. Ferrari sollte nun beim berühmten 24-Stunden-Rennen von Le Mans geschlagen werden. Nach anfänglichen Rückschlägen schrieb Ford mit dem GT40 in den Jahren 1966 bis 1969 mit vier Siegen in LeMans Motorsportgeschichte. Noch heute gelten die Duelle zwischen Ford, Ferrari und Porsche in den Augen des Publikums als eines der Höhepunkte der Motorsportgeschichte.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Jaguar D-Type, British Racing Green, 1952

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1:43 Jaguar XK 140, grau, 1956

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1:43 Mercedes-Benz 190E, silber, 1984

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1:43 Mercedes-Benz 300 SL, silber, 1954

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1:43 Mercedes-Benz 350SL, beige, 1971

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1:43 Opel GT, bronze, 1968

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1:43 Peugeot 203 Pick-Up 1952

Das sich im Wiederaufbau befindliche Nachkriegs-Frankreich musste wieder motorisiert werden. Vor allem Handwerker und Händler benötigten einen zuverlässigen Kleintransporter - das hatte Peugeot richtig erkannt. So entwickelte die Marke aus Sochaux den Peugeot 203 gleich in mehreren Aufbauvarianten. Vom Kastenwagen zum Pritschenwagen bis hin zum Krankenwagen. Der Peugeot 203, von dem insgesamt 157.000 Exemplare hergestellt wurden, war vor allem aufgrund seiner Robustheit und seiner Zuverlässigkeit bekannt und äußerst beliebt.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Peugeot 205 GTI 1,6 L, 1986

Er ist eines der wichtigsten Fahrzeuge der Peugeot Geschichte, der Peugeot 205. Seinen Kultstatus verdankt er allerdings zum größten Teil seiner GTI Version, die am 01. März 1984 auf den Markt kam. Der Golf GTI gab die Richtung vor, die vom 205 GTI perfekt fortgesetzt wurde. Sein Fahrgestell vermittelte eine vorzügliche Straßenlage und trug entscheidend zu seiner Beliebtheit bei. Heute ist der 205 GTI zum beliebten Klassiker geworden und erfreut sich einer immer größer werdenden Fangemeinde.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Renault 5 Turbo, blau, 1980

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1:43 Renault Fuego, blau, 1982

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1:43 Renault R12 Gordini 1970

Als Nachfolger des legendären Renault 8 Gordini konzipiert, hatte der Renault 12 anfänglich noch Probleme in die großen Fußstapfen seines erfolgreichen Vorgängers zu treten. Trotzdem war der R 12 Gordini der erste echte Sportwagen mit Frontmotor und Antrieb auf die Vorderachse. Die für Gordini Fahrzeuge typischen Streifen wurden vom Vorgänger übernommen. Um Gewicht zu sparen, verzichtete man auf Stoßstangen und Komfortelemente im Innenraum. Der 1,6-Liter-Motor war mit speziellen Brennräumen und zwei Doppelvergasern ausgestattet. Das charakteristische Motorengeräusch war dem der legendärenA110 ebenbürtig.   Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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1:43 Simca Rallye 2, gelb, 1974

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1:43 Alpine A110, blau, 1973

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1:43 BMW M3 E30, rot

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1:43 Citroen AX Kway Serie

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1:43 Citroen DS 19 Break

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1:43 Lancia Fulvia Fanalone

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1:43 MB 230 SL, blau, 1963

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1:43 MB 500 SL, silber, 1989

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1:43 Renault 11 Turbo, blau

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1:43 Renault 17, grün, 1974

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1:43 Renault 6, weiß, 1970

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1:43 Renault Dauphine, 1961

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1:43 VW 181, weiß, 1971

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